Coreia do Norte conclui ponte com a China

A Coreia do Norte entrou na fase final das obras de sua parte da ponte sobre o rio Yalu, na fronteira com a China, depois de 12 anos de paralisação. A análise divulgada nesta quarta-feira (9) pela empresa sul-coreana SI Analytics aponta que a travessia de 3 quilômetros poderá ser aberta em breve, ampliando a infraestrutura de transporte entre os dois países.

Segundo a empresa, imagens de satélite mostram que as instalações norte-coreanas de alfândega e imigração estão quase concluídas. A pavimentação das estradas, o paisagismo do entorno e a retirada de estruturas auxiliares também indicam que o projeto chegou à etapa final.

Ponte ligará Dandong a Sinuiju

A China concluiu em 2014 o seu lado da ponte, construída com duas pistas em cada sentido para conectar as zonas de livre comércio de Dandong, no nordeste chinês, à cidade norte-coreana de Sinuiju. Sem a conclusão do acesso pela Coreia do Norte, porém, a estrutura terminava abruptamente em um campo.

O projeto havia sido concebido como símbolo de uma nova etapa nas relações bilaterais e como parte do esforço de Pequim para incentivar reformas econômicas cautelosas e voltadas à exportação no país vizinho. A continuidade dos testes nucleares norte-coreanos deteriorou as relações e contribuiu para a interrupção da obra.

A retomada ocorreu em meio à reaproximação promovida por Pequim desde o fim de 2025. Depois da visita do presidente chinês, Xi Jinping, à Coreia do Norte em junho, os dois países também restabeleceram serviços de trens de passageiros e voos diretos entre suas capitais.

Em maio, imagens de satélite já haviam identificado, no lado chinês da ponte, marcações destinadas à entrada de caminhões e veículos de passageiros. No acesso norte-coreano, foi erguida uma grande estrutura com o nome oficial do país — República Popular Democrática da Coreia — e uma bandeira nacional.

Novas rotas com China e Rússia

A conclusão da ponte ocorre dois dias depois de Coreia do Norte e Rússia inaugurarem, na segunda-feira (7), sua primeira ponte rodoviária. O novo corredor foi apresentado como um marco do aprofundamento da parceria estratégica entre Pyongyang e Moscou.

De acordo com a SI Analytics, as duas obras estabelecem importantes redes de transporte ligando a Coreia do Norte ao continente por seus flancos leste e oeste. A infraestrutura com China e Rússia dá dimensão material à reorganização das relações regionais, com estradas, alfândegas e conexões de passageiros ocupando lugar central na aproximação entre os três países.

Após mais de uma década sem uso, a ponte sobre o rio Yalu deixa de ser um símbolo de distanciamento e se aproxima de cumprir sua finalidade original: conectar Dandong e Sinuiju e fortalecer a integração terrestre da Coreia do Norte com seus principais vizinhos continentais.